En abril de este año, vehículos de coche nacional ventas 2,1224 millones, cayó 13.01%, un aumento del 6.32%. Venta de coches de pasajeros de unidades 1,7791 millones, bajó 13.45%, un aumento del 6,5%. En este sentido, son los medios de comunicación informa de que: "después de la marcha del mercado 'Indian summer', pero el coche no continúen usher en flor en abril, pero ha habido una disminución de la 'montaña rusa'".
De hecho, el mercado nunca "Flores en abril". Según la fluctuación estacional del mercado auto doméstico, la gran influencia de la fiesta de primavera en enero, febrero, Festival de primavera en qué mes, qué mes es baja todo el año, por ejemplo, en febrero de este año, venta de coches de pasajeros de unidades 1,3208 millones, bajó 42,09%, casi reducido a la mitad. Marzo es el mayor punto de venta para todo el año, de abril a agosto, las ventas de automóviles por mes por mes, en la temporada baja, hasta el "oro y Cruz de plata de nueve". Los últimos dos meses son un período de ajuste, la cola o la cola colgando hacia abajo.
2015 es diferente. En julio el año pasado vendió 1,503 millones, inferior a la fue en febrero. No solamente por 4 meses consecutivos caído año después mayo 3 caída mensual consecutiva. Esto no se cumple por más de 20 años. En aquel momento la opinión pública casi se desplomó, muchos análisis muy pesimista, algunas personas piensan que mercado ha ido a un gran punto de inflexión, algunos incluso piensan que el mercado ha quedado en la historia del techo.
Ahora vuelve y mira en 2015 el mercado de forma de v, a partir de agosto venta de rebote después de aumentar mes a mes, las ventas en diciembre golpeó un vehículos registro 2,7855 millones. En el principal factor es que el gobierno a la mitad el impuesto sobre las ventas de coches pequeños de las políticas preferenciales, promover el mercado de crecimiento negativo de cieno.
Mercado automotriz este año continúa el impulso de la recuperación en la segunda mitad del año pasado, en comparación con un crecimiento sólido. Enero-abril ventas terminado 8,76 millones respectivamente y 8,65 millones, crecimiento del 5,7% y 6,1% respectivamente respecto al año anterior, superior a la 1.6 por ciento y 3,3%.
Otra parte, visto desde el análisis objetivo de desarrollo del mercado, efectos macroeconómicos de la nueva normalidad, Auto chino fundamentos del mercado no cambió radicalmente, después de eliminación de políticas de estímulo, en abril, tirando al pasajero nacional crecimiento de ventas de coches de las ventas SUV bajaron agudamente, que los números cayeron 12.09% por ciento anualmente. Comparar datos de ventas de enero a abril este año muestra que en comparación con el crecimiento explosivo del pasado, 2016, obviamente disminuyó el crecimiento de SUV y las dificultades que enfrentan muchos en el mercado.