El año pasado, Vietnam anunciada en 2018 hecha a la ASEAN autos libres de impuestos las importaciones. Para ver este mensaje, creo que muchas personas encontrarán el "huevo". De hecho, China es la mayor fuente de Viet Nam de los coches importados. Como China no pertenece a países de la ASEAN, las exportaciones en 2018, tarifas de automóviles de Vietnam, la ASEAN exporta a Viet Nam auto cero arancel. En vista de esto, es algo muy negativo para las exportaciones de automóviles de China. Aunque Vietnam frontera con China, pero con la fabricación de automóviles de Vietnam, el poder adquisitivo de los consumidores sigue siendo desconocido. En este artículo, daré a los miembros voz mercado de automóviles de Vietnam y Vietnam a la ASEAN auto cero arancel en la influencia de China.
¿Situación del mercado del coche del Viet Nam?
Los mercados de coche de Viet Nam y China, es simplemente demasiado pequeño, demasiado pequeño. Según la Asociación de automoción, ventas de automóviles de Vietnam el año pasado a más de 240.000 vehículos en Viet Nam. Entre ellos, los vehículos de pasajero 143.392 representaron el 58.5% ventas. Vehículo comercial 89.327, 36.5% por ciento de las ventas totales. Sin embargo, a partir de 2012, crecimiento ha sido bueno para varios años. Vietnam tiene una población de 91 millones, contiene un potencial de mercado enorme. Potencial de crecimiento del mercado automovilístico de Viet Nam es muy prometedor.
Además de mucha más gente fuera de las tendencias macroeconómicas buenas de Viet Nam, menor Banco préstamos umbral y armoniosas relaciones internacionales entre países de la ASEAN son impulso de crecimiento de las ventas de coche de Viet Nam. Especialmente en crecimiento de ventas de vehículos comerciales fue especialmente evidente en la relación entre desarrollo económico, las ventas de vehículos comerciales de 2015 subieron 74%, vehículos especiales crecieron 105%, mientras que los coches de pasajeros crecieron sólo un 44% interanual.
Población agrícola de Vietnam representaron el 75% de la población, la industrialización es comparativamente débil. Fabricantes de automóviles nacionales de Vietnam, pero la mayoría es Toyota, Mitsubishi, KIA, fábricas de Ford. Hoy Vietnam sobre 18 extranjeros joint ventures en las fábricas locales y 38 marcas nacionales. Capacidad de producción anual de vehículos de 460.000 vehículos, comienza pero no al 50%, disminución del producto real. Y la mayoría de las empresas es importación de piezas desde el extranjero, Asamblea local. Autosuficiencia de grupo automotriz más grande de Vietnam de Truong Hai Thaco partes solamente 15 ~ 18% partes de camiones ligeros de autosuficiencia es solamente el 33%. Por lo tanto, aunque Vietnam coche 70,7% son nacionales, pero también sólo montado.