Como el Reino Unido mantuvo a raya Ou Gong votado, han identificado el Reino Unido formalmente fuera de la UE. Aunque sólo en nombre del Reino Unido la mayoría de la gente, sino por la influencia política y económica en el mundo, es muy grande. Desde el final del referéndum y la influencia en el mundo político, financiero y ni que decir tiene, es un toque de otras industrias, y más allá de la imaginación de la gente. Para decir lo menos, en el Reino Unido después de la salida de onda de la gente, ha habido grandes problemas, como el equipo de Inglaterra, desorden en el funcionamiento del juego europeo, afirmando que los jugadores han vuelto "inquieto" e incluso se ha pensado no para enfrentar una competencia cada vez más feroz. Hace genio se reunieron en Inglaterra, de repente débil el viento mucho, que es un pequeño país con menos de 330.000 personas que Islandia... fuerzas...
Estos problemas también pueden ocurrir en el campo de la fabricación de automóviles, todavía es duro decirlo, pero aspectos sobre la exportación de vehículos de Reino Unido, joint ventures con asuntos internos y la cooperación técnica correspondiente y así sucesivamente, en diferentes grados, en la formación de toques de coches nacionales. Si, en el Reino Unido salida primera onda efecto cuando partió, no podemos hacer preparativos activos, es probable que afectan directamente el desarrollo de los coches nacionales.
Industria del automóvil de Reino Unido, la capacidad de producción de 1 millón de coches al año, al parecer no como Alemania y Japón en el mercado nacional tienen gran poder a la izquierda. Pero es innegable que, Reino Unido, la exclusividad de la fabricación de automóviles, así como el impacto de la tecnología, de hecho insustituible. Este se encargará del automóvil doméstico de fabricación, produciendo impacto inimaginable. En particular, la tecnología automotriz de China hasta cierto punto dependiente encendido y comenzó a cooperar con nacional, esta influencia es claramente a tener en cuenta. Esto significa que aparentemente pequeña cantidad de coches del Reino Unido, no se puede establecer de las olas en la industria, pero desde una perspectiva integral, los resultados volvieron a mantener un cuerpo problema surge.
En el Reino Unido sobre la cuestión de la exportación, al parecer sólo existe en algunos modelos de gama alta, aunque los problemas de precio que habían plagado el mercado de estos años, pero el desarrollo del mercado interno, pero también con algunos automóviles de lujo fabricadas principalmente importados coches, tuvieron que considerar la cuestión de cómo adaptarse al mercado nacional. Nubes como Land Rover, es un buen ejemplo. Esta vez por el evento de salida del Reino Unido, para las exportaciones de coches de lujo, deja al parecer las empresas atrapadas en medio de las cosas, esta prueba es más conveniente para vehículos de alta gama en el mercado nacional de supervivencia, pero también más probado Reino Unido premium tema de cómo mejorar el uso del precio de aprovechan una buena comprensión del mercado chino, esto es más que otra cosa.